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        <title>&lt;b&gt;Jugendkart-Slalom&lt;/b&gt; &lt;br&gt;Motorsportclub Kirchheim/Teck aufgaben</title>
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        <title><b>Jugendkart-Slalom</b> <br>Motorsportclub Kirchheim/Teck</title>
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        <title>Allgemeines</title>
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        <description>Allgemeines

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Diese Aufbauhinweise sind nur Beispiele. Alle Maße, die nicht vom Reglement vorgegeben sind, können verändert werden und den eigenen Bedürfnissen angepasst werden.</description>
    </item>
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        <title>Spurgasse (innen eng gestellt)</title>
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        <description>Spurgasse (innen eng gestellt)



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Bogen 1-3

 Radius vom Mittelpunkt der inneren Pylone 1,85 m

Bogen 1-4

 Radius vom Mittelpunkt der inneren Pylone 1,85 m

Bogen 3-4

 Innen-Radius: 0,95 m 
Außen-Radius: 2,60 m

Bogen 3-5

 Innen-Radius: 0,75 m</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Brezel</title>
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        <description>Brezel



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Der Aufbau der Brezel beginnt mit einer geraden Spurgasse. Diese besteht aus jeweils 10 Pylonen. Auf der Innenseite können die beiden mittleren entfallen. So verbleibt eine Lücke von 2,10 m. 

Von der Mitte der Seitengasse aus gesehen stehen die Pylonen somit im Abstand von 1,05 m. Die beiden im Winkel zur Hauptgasse werden so zur Seite geschoben (ca. 0,22 m), dass zur Mittellinie der Hauptgasse auch ein Abstand von 1,05 entsteht.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Das »Z«</title>
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        <description>Das »Z«



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Rechteck

Erste Pylonen
„“
Aufbau

Fahrspur</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Ecke</title>
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        <description>Ecke



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Deutsches Eck

Das „Deutsche Eck“ ist problemlos zu durchfahren.

Normales Eck

Diese Aufgabe kann nur bewältigt werden, wenn über die Pylonenfüße gefahren wird

Zweifaches Normales Eck

Kombiniert man 2 normale Ecken mit 4 m Abstand, so entsteht eine sehr schwere Kombination zweier Aufgaben.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Spurgasse (innen weit gestellt)</title>
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        <description>Spurgasse (innen weit gestellt)



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Theorie

Eine gebogenen Spurgasse ist besonders einfach aufzubauen, wenn bestimmte Festlegungen getroffen werden. Ideal ist, wenn in einem Winkelbereich auf der Außenlinie doppelt so viele Pylonen stehen wie auf der Innenseite. Durch die vorgegebene Fahrspurbreite von 1,65 m zuzüglich 0,30 m für eine Pylone steht die Differenz beider Radien mit 1,95 m fest. Somit muss auch der innere Radius 1,95 m besitzen, damit außen ein doppelt so großer von 3,90…</description>
    </item>
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        <title>Kasten</title>
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        <description>Kasten



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Der Kasten ist eigentlich eine halbe Schikane. Er kann aber auch wie ein „Deutsches Eck“ gefahren werden.

Normaler Aufbau

Aufbau

Fahrspur

Wie &quot;Deutsches Eck&quot;

Wählt man den Aufbau ähnlich dem „Deutschen Eck“, so passen die Pylonen auf den beiden langen geschlossenen Seiten nicht in das Raster von 0,80 m. Die Ein- und Ausfahrt sind mit dem Maß 1,65 m vorgegeben. Daher müssen die Pylonen auf den Außenseiten mit einem Fußabstand von etwa 0,59 m aufgestellt werden.…</description>
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        <title>Kreisel</title>
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        <description>Kreisel



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Reglement (Vorgaben):

Im Reglement des ADAC ist der Kreisel beschrieben:

Der Kreisel muss mindestens einmal komplett (360°) durchfahren werden. Die Fahrtrichtung ist freigestellt.
Die Pylonen werden erst nach Verlassen der Aufgabe wieder aufgestellt und gewertet.</description>
    </item>
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        <title>Kreuz</title>
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        <description>Kreuz



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Aufbau

Fahrspur</description>
    </item>
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        <title>Spurgasse &quot;S-Spurgasse&quot;</title>
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        <description>Spurgasse &quot;S-Spurgasse&quot;



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Theorie

Aus einer gebogenen Spurgasse (Bogen) kann durch Erweiterung eine S-Gasse mit Richtungswechsel aufgebaut werden.

Eine S-Gasse ist besonders einfach aufzubauen, wenn bestimmte Festlegungen getroffen werden. Ideal ist, wenn in einem Winkelbereich auf der Außenlinie doppelt so viele Pylonen stehen wie auf der Innenseite. Durch die vorgegebene Fahrspurbreite von 1,65 m zuzüglich 0,30 m für eine Pylone steht die Differenz beider Radien mit 1,95 m fest.…</description>
    </item>
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        <title>Schikane</title>
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        <description>Schikane



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Es werden zwei Reihen von jeweils neun Pylonen aufgestellt. Der Fußabstand zwischen den Pylonen beträgt 0,50 m, somit hat jede Reihe die Länge von 6,70 m (8 * 0,5 m + 9 * 0,30 m).

Der Fußabstand zwischen den Reihen beträgt 3,25 m (1 * 1,65 + 2 * 0,5 m + 2 * 0,3 m).</description>
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        <title>Ypsilon</title>
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        <description>Ypsilon



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Aufbau

Das Ypsilon besteht aus zwei Gassen, die ineinander in Ypsilon-Form verbaut werden. Im Beispiel verlaufen die Gassen in der Mitte in einem Winkel von 23° zur Achse des Ypsilon.

Die Hauptschwierigkeit besteht in der Wende, daher sollten die Ausgänge des Ypsilon nicht zu dicht aneinanderliegen (hier 90 cm).</description>
    </item>
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        <title>Z-Gasse</title>
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        <description>Z-Gasse



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Die Z-Gasse besteht aus einer parallelen Anordnung dreier geraden Gassen. Auf diese Weise wird auch der maximale Radius (3,0 m), den das Kart bewältigen kann nicht überschritten.

Normaler Aufbau

Aufbau

Für Übungszwecke können in den Zwischenräumen weitere Pylonen aufgestellt werden.</description>
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